«Новый Геродот»

**LeGioner** » 21 май 2007, 19:56

Напрасно смеетесь. Еще не так давно Билл Гейтс всерьез утверждал, что человеку для работы достаточно иметь компьютер на 8 килобайт памяти... :lol:

**Хромец** » 21 май 2007, 20:06

Надежды это у вас,в России теперь популярен расчет.
Плачу и смеюсь,когда на окраинах пишут всерьез или по недомыслию,что будут получать топливо из рапса,дерьма,древесных опилок,что кто-то создаст высокотехнологичные процессы получения энергии и передаст им,чтобы они не загнулись с голоду и холоду. Чушь! Теперь никто никому ничего ьесплатно не даст,время не то,как говорил посол на Украине в бытность премьером:"Давалка кончилась!"
Поэтому Прибалтика,Украина ,Польша и прочие государства должны очень крепко думать что они смогут продать,как услужить,чтобы им дали глотнуть воздуха....

**LeGioner** » 21 май 2007, 20:09

Хромец писал(а):Надежды это у вас,в России теперь популярен расчет.
Плачу и смеюсь,когда на окраинах пишут всерьез или по недомыслию,что будут получать топливо из рапса,дерьма,древесных опилок,что кто-то создаст высокотехнологичные процессы получения энергии и передаст им,чтобы они не загнулись с голоду и холоду. Чушь! Теперь никто никому ничего ьесплатно не даст,время не то,как говорил посол на Украине в бытность премьером:"Давалка кончилась!"
Поэтому Прибалтика,Украина ,Польша и прочие государства должны очень крепко думать что они смогут продать,как услужить,чтобы им дали глотнуть воздуха....

Вы все пугаете? :lol:

Хотя, что на вашем месте остается делать?
Была бы у меня такая работа и я бы пугал...

**Хромец** » 21 май 2007, 20:13

LeGioner писал(а):Вы все пугаете? Хотя, что на вашем месте остается делать?
Была бы у меня такая работа и я бы пугал...

Да кто вас стращает... Кому вы по-большому счету нужны.Повертухаетесь,повертухаетесь и будете выполнять,что вам скажут.

**Хромец** » 21 май 2007, 20:24

Вот более или менее взвешенный взгляд на среднесрочные перспективы.Заметьте,никакой экзотики:

Уже сейчас в Нидерландах порядка 50% автомобилей работают на природном газе, а каждый десятый автомобиль - на сжиженном. 95% автобусного парка Вены и 87% парка Дании также работают на газу. И совокупный процент потребителей растет с каждым годом. В Великобритании, например, действует специальная программа перехода на другие виды энергии (Power Shift Programs): покупателю компенсируется до 75% расходов, которые он несет по переоснащению автомобиля на газ. В Германии владельцам автомобилей на природном газе предоставляются льготы: ежегодные единовременные компенсации при норме токсичности «Евро-4» и снижение размера налога. При страховании автомобиля законодательством введен специальный экологический тариф, составляющий 15% от обычных ставок.

Перспективы альтернативного топлива таковы, что уже сегодня мировые автопроизводители говорят о внедрении к 2010 году порядка 50 различных моделей, работающих на альтернативном виде горючего. В Европе, к примеру, особенно активны в этой области компании Mercedes-Benz, BMW, MAN, Messer. А к 2020 году, согласно резолюции ООН, нацелившей страны Европы на переход автомобилей на альтернативные виды моторного топлива, ожидается увеличение «альтернативщиков» до 23% всего автопарка, из них 10% (порядка 23,5 млн. единиц) – на природном газе.

Так что, судя по всему, Европу ожидают топливные перемены, над подготовкой к которым уже сегодня активно работают автомобильные разработчики. Но, как говорится, зачастую новое – это хорошо забытое старое. То, что сегодня кажется достаточно экзотичным и пока малоиспользуемым, как это ни покажется странным, таковым не считалось еще на заре автомобилестроения. Так, Генри Форд в свое время высказывал идею, что этанол станет горючим будущего, предлагая покупателям Ford T с двигателем, работающим на этаноле, бензине или их смеси. Сам же этанол производился из бобов сои, кукурузы или конопли. Рудольф Дизель, создав в 1890г. дизельный мотор, работающий на арахисовом масле, успешно реализовал идею биодизеля.

Для городского движения по-прежнему наиболее перспективными считаются гибриды: бензин-электромотор. Предпочтения при выборе топлива автопромышленниками при выпуске конкретного типа автомобиля, безусловно определяются еще и другими многочисленными показателями, однако очевидно, что современные реалии на нефтяном рынке и экологические проблемы диктуют новые законы, и уже сегодня Европа серьезно готовится к изменениям в этой сфере.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 27/1181974

**edvins** » 21 май 2007, 20:24

Хромец писал(а):
edvins писал(а):С начала следующего года компания BMW начнет производство представительских седанов 7 серии, оборудованных экологически чистым двигателем, работающем на водороде. При этом автомобиль не потеряет своих выдающихся динамических качеств, ведь мощность 6-литрового 12-цилиндрового водородного двигателя составляет 260 л.с., разгон с 0 до 100 км/ч происходит всего за 6 секунд, а максимально достижимая скорость - 230 км/ч. Что интересно, при отсутствии рядом заправочной станции с водородом, можно залить обычный бензин, однако такая схема будет действовать до тех пор, пока сеть водородных заправок не разрастется до такой степени, что про бензиновое топливо можно будет забыть. Однако есть и негативные моменты, дело в том, что стоимость автомобилей с такими двигателями будет чрезвычайно высока, и, скорее всего, сначала BMW Hydrogen 7 серии выпустят ограниченным тиражом, они не будут продаваться частным лицам и организациям, а всего лишь сдаваться в прокат

Ну вот вы сами назвали одну из проблем. Проблема номер два-высокая стоимость самого водорода и неясность с источниками энергии для его выделения (если память не изменяет-затратить на выделение водородного топлива нужно втрое больше энергии,чем можно получить от его сжигания).Проблема номер три-хранение на распределительных узлах и траспортировка,поэтому никто даже не толкует о хотя бы примерной стоимости такой сети .Проблема номер четыре-стоимость пунктов розничной реализации.
Утопия чистейшей воды....
Для сведения:пропан-бутановая смесь гораздо более проста в обращении,однако до сих пор развития не получила...[/quote]----------------------------------------------------------------------------------На газе очень давно ездят,хотя мне бензин больше нравится,да и довольно дешев у нас.Но почуствовал вашу некоторую отсталость от жизни,уже лет десять,как в Англии засыпали последнюю угольную шахту,в Латвии даже не собираются начинать добычу нефти,в строительстве новые технологии,в области химии прорыв,а вы все кичитесь обьемом выпуска Россией чугуна.

**Хромец** » 21 май 2007, 20:30

[quote="edvins]На газе очень давно ездят,хотя мне бензин больше нравится,да и довольно дешев у нас.Но почуствовал вашу некоторую отсталость от жизни,уже лет десять,как в Англии засыпали последнюю угольную шахту,в Латвии даже не собираются начинать добычу нефти,в строительстве новые технологии,в области химии прорыв,а вы все кичитесь обьемом выпуска Россией чугуна.

То есть по-существу возразить нечего... А то,что заправка газом имеет некоторое распространение,я упомянул.Это не секрет,но топливо из нефти проще в обращении,имеет развитую сеть реализации,поэтому и преобладает.

А в Латвии не собираются промышленным способом добывать нефть? :shock:

Вы большие оригиналы,однако....

**edvins** » 21 май 2007, 20:44

Хромец писал(а):
edvins писал(а):На газе очень давно ездят,хотя мне бензин больше нравится,да и довольно дешев у нас.Но почуствовал вашу некоторую отсталость от жизни,уже лет десять,как в Англии засыпали последнюю угольную шахту,в Латвии даже не собираются начинать добычу нефти,в строительстве новые технологии,в области химии прорыв,а вы все кичитесь обьемом выпуска Россией чугуна.

То есть по-существу возразить нечего... А то,что заправка газом имеет некоторое распространение,я упомянул.Это не секрет,но топливо из нефти проще в обращении,имеет развитую сеть реализации,поэтому и преобладает.

А в Латвии не собираются промышленным способом добывать нефть?
Вы большие оригиналы,однако....

Уже не имеет смысла.Правда нашел ссылку из российских СМИ:

Не исключено, что скоро энергозависимая Латвия станет нефтедобывающим государством. В настоящее время латвийская компания Alina проводит геологоразведку в Кулдигском районе этой прибалтийской страны и если данные о запасах нефти подтвердятся, то осенью несколько пробуренных скважин выдадут на поверхность первую нефть.

Согласно исследованиям, проведенным еще советскими геологоразведывательными службами, на территории Латвии могут находиться промышленные запасы нефти.

Сделанные в свое время оценки, позволяют оценить мощность нефтяных пластов примерно в 100 миллионов баррелей на суше и около 360 миллионов в морских глубинах на контролируемой Латвией акватории. Этот объем нефти, смог бы удовлетворить лишь пятидневный мировой нефтяной "аппетит", или обеспечить потребности Латвии в нефти на 30 лет - в настоящее время нужды страны составляют 40 тысяч баррелей в сутки. По прогнозам экспертов, наземные и морские скважины могли бы выдавать от 10 до 15 тысяч баррелей в сутки.

Сейчас геологоразведкой и установкой бурильного оборудования в Кулдигском районе Латвии занимается местная компания Alina. Планируется, что из скважин будет добываться всего 1,5 тонны сырой нефти в месяц, однако это не отпугивает потенциальных инвесторов.

Следующим шагом в разработке нефтяных месторождений в Латвии может стать бурение и геологоразведка на шельфе Балтийского моря.

По мнению аналитика ИК "Проспект" Александра Кузнецова, добыча собственной нефти обезопасит страну на случай форс-мажорных нефти, но не снизит цену на конечный продукт для латышей. "Вряд ли у них получится в случае начала добычи поддерживать цены на энергоресурсы ниже чем сейчас и запереть их внутри страны. В ЕС существует единая торгово-экономическая зона, поэтому добываемая нефть будет продаваться по европейским ценам. Это даст доходы бюджету страны, но суть в том, что скидки латвийский потребитель в этом случае не получит," – полагает аналитик.

В то же время эксперт не отверг возможности того, что и российские компании в перспективе могли бы принять участие в разработке латвийских месторождений. "Судя по объявленным запасам, это довольно средние месторождения, но такого варианта исключить нельзя", - резюмировал Александр Кузнецов

**stalin** » 21 май 2007, 22:26

Об альтернативной энергетике:

http://www.apn.ru/publications/print17132.htm

**stalin** » 23 май 2007, 20:45

Хромец писал(а):Аргументы России по обеспечению безопасности трубопроводной системы:

Газпром, все же России не очень доверяет:

Сотрудникам "Транснефти" и "Газпрома" разрешено использовать служебное оружие для охраны трубопроводов

Соответствующий законопроект приняла в первом чтении Государственная дума. Депутаты посчитали, что трубопроводы нуждаются в эффективной защите в условиях террористической угрозы. При этом оружие будут покупать сами компании.

Как отмечает «Интерфакс», "Траснефть" объединяет все магистральные нефтепроводы России, а "Газпром" контролирует газопроводную систему.

**Хромец** » 24 май 2007, 06:57

stalin писал(а):
Хромец писал(а):Аргументы России по обеспечению безопасности трубопроводной системы:

Газпром, все же России не очень доверяет:

[i]Сотрудникам "Транснефти" и "Газпрома" разрешено использовать служебное оружие для охраны трубопроводов

Служебное оружие в просторечии именуется "пукалками"....
"...так, припугнуть,подать сигнал...
-Дайте один боевой!
-Зачем?
-На всякий пожарный!
-Не надо..."

(С) "Бриллиантовая рука".

**Vilas** » 24 май 2007, 14:14

Хромец писал(а):Поэтому Прибалтика,Украина ,Польша и прочие государства должны очень крепко думать что они смогут продать,как услужить,чтобы им дали глотнуть воздуха....

Да? И ешьте свою нефть, запивайте газом.

**Хромец** » 24 май 2007, 14:21

Vilas писал(а):
Хромец писал(а):Поэтому Прибалтика,Украина ,Польша и прочие государства должны очень крепко думать что они смогут продать,как услужить,чтобы им дали глотнуть воздуха....

Да? И ешьте свою нефть, запивайте газом.

Да не нервничайте вы так...Мы ж не расстраиваемся,что в магазинах нет прибалтийских продуктов...

**Рус-Лох** » 24 май 2007, 14:37

Согласно исследованиям, проведенным еще советскими геологоразведывательными службами, на территории Латвии могут находиться промышленные запасы нефти.

Эка новость... Об этом еще в 1991 году свист шел.
Кстати - промышленные запасы нефти не только "могут быть", а даже точно есть... в Ярославской области, в районе города Данилова.
Причем нефть там высокого качества - только залегает глубоко.
Но ... при нынешних ценах ее добыча была бы уже рентабельна.

**Vilas** » 31 июл 2007, 19:57

Хромец писал(а):Да не нервничайте вы так...Мы ж не расстраиваемся,что в магазинах нет прибалтийских продуктов...

И не думаю. Нет так нет, что тут.

«Новый Геродот»

События в Эстонии - 2

Кто сейчас на конференции